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雙卷筒提升機的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經調繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應增加鏈板提升機。因而卷筒的直徑和寬度也要加大板鏈提升機，故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升機 提升機在超深井運行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉，妨礙工作。

安裝試車

該設備應安裝在水平的混凝土基礎上，用地腳螺栓固定。

安裝時應注意主機體與水平的垂直。

安裝后檢查各部位螺栓有無松動及主機艙門是否緊固，如有請進行緊固。

按設備的動力配置電源線和控制開關。

檢查完畢，進行空負荷試車，試車正常即可進行生產。

斗式提升機

斗式提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩可靠，壽命長顯著優點，

空運轉2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料底部的物料堆積嚴重時發生“悶車”事故。

斗式提升機

料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉， 斗式提升機將物料傾入接受槽內。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。

2、傳動軸、從動軸鍵松弛，鏈輪產生位移，使鏈斗與機殼沖突。需調整鏈輪，使其在原有的方位，將鍵裝緊。3、導向板與鏈斗間有物料或與鏈斗沖突。如有物料，將物料投入角加大;如沖突，則調整導向板方位，使其與鏈斗間堅持恰當間隔。4、軸承光滑毛病。對軸承進行光滑，如不管用，則需換新。5、機座殼內有異物，或機殼裝置不妥。停機清理異物，確保機座清潔。機殼要堅持筆直裝置，不正則需調整。

滾筒的外側通常在汽車上設有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數計算。

在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設備配套時，要計算振動篩的進料量，控制輸送量。

多數的輸送機在設計生產前就要考慮是否與其他的生產設備配套使用，以便于合理的設計輸送機的型號。

根據傳送量可調節傳送速度，并隨需選擇提升高度，料斗為自行設計制造。提升機對物料的種類、特性要求少，不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料，密封性好，環境污染少。斗式提升機利用均勻固接于無端牽引構件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續輸送機械，斗式提升機利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內向上運送散料 。